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行业新闻

海外汽配采购新变化:制动配件采购更加看重测试认证与交付弹性

  在后疫情时代全球供应链持续调整的背景下,海外汽配买家的采购思路已经发生明显转变。以往很多采购方优先关注产品报价,如今价格不再是第一决策要素,测试认证、品质稳定性、交付弹性成为制动配件采购的核心考量,这一变化深刻影响国内汽配出口企业的市场布局。


  对于制动卡钳、总泵、助力器等关系行车安全的配件,欧美、东南亚等多地采购商,会主动索要产品性能检测报告、材料说明,用来匹配当地市场准入以及维修厂入库审核要求。没有完整测试资料的产品,即便价格具备优势,也很难进入正规批发商与连锁维修渠道。不少海外客户表示,后期退换货、索赔带来的损失,远高于前期采购的差价,因此更愿意选择可以提供完整检测佐证的供应商。


  订单结构的改变同样值得行业关注。过去大批量集装箱订单占主流,现在混合拼柜、小批量试单、多型号混采的需求快速上涨。很多海外汽配商家不想囤积大量库存,倾向小单高频补货,以此降低仓储资金压力。这就对国内工厂提出新要求:既要支持大批量订单生产,也需要具备快速响应中小订单的柔性生产能力,缩短交期,灵活搭配不同型号产品拼柜出货。


  不同区域市场侧重点各有区别。欧洲客户重点核查合规文件与防腐耐久测试;东南亚、中东买家兼顾成本与基础安全性能;北美独立售后渠道,则对订单响应速度、售后技术支持有较高期待。出口企业不能套用一套产品方案面向全部海外市场,需要针对目标区域,整理对应认证资料,调整订单交付方案。


  行业观察指出,汽配市场竞争已经从单纯的产品比拼,升级成综合供应链实力的较量。国内制动配件厂商想要持续拓展海外市场,一方面要持续做好产品本身质量管控,完善全套测试认证资料;另一方面优化排产体系,提升订单弹性,满足客户大货、试单、拼柜等多元化需求。把认证资料、交付能力作为竞争筹码,才能在全球汽配市场建立长期稳定的合作关系。

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